(资料图)

1、传动系统上有传感器，将路面对车轮的阻力的状况发送给行车控制电脑，经过计算后决定分动器是否工作，把动力分配给4个车轮（路况良好的情况下，只向平常的驱动轴输出动力）。

2、当然也是真正的四轮驱动，好处是自动化程度高，但缺点是平常路况良好时的非驱动轴在4轮驱动状态时获得的动力很有限，难以象分时4轮驱动的越野车那样对较为恶劣的路面也有较强的适应能力。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。